来论

发布时间:2024-12-06 02:08:12 来源: sp20241206

  靠产业引人才

  北京市朝阳区  李承骏

  招引人才不易。在浙江省建德市,李家镇、寿昌镇等依托当地打造的“人才会客厅”等平台,加大招才引智力度,做好个性化人才服务,吸引带动更多青年人才投身乡村、逐梦乡村。

  推进乡村全面振兴,需要年轻人的力量。如何汇聚更多有活力、有想法、有干劲的青年人才?政策引人,事业留人。乡村要留住青年人才,归根结底,必须挖掘用好特色、优势资源,找准产业发展突破口。由此,才能构建“靠产业吸引人才,靠人才带起产业”的正向循环。

  从实践来看,一方面要摸清当地的产业底子、创新资源,梳理需要的人才数量、类型,有针对性地吸引人才。另一方面,应持续做好引才用才、就业创业的配套服务保障工作,推动供需精准对接,强化技术、资金等方面的政策支持,为人才搭好干事创业的舞台。

  

  以交通促交融

  上海市青浦区  过云松

  前不久,长三角首次开行上海—上海虹桥环线高铁列车。这条长三角超级环线高铁连通苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州、嘉兴等地的21座车站,连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区,单向行程超过1200公里,将沪苏浙皖三省一市连成一个“圈”。

  交通运输一头连着生产,一头连着生活,影响着人们的生产生活方式。长三角超级环线高铁开行后,区域内铁路线与区域外主干线无缝衔接,更加便利长三角内外铁路联动,给旅客增加了更为便捷的出行选择。实践证明,更好实现“人享其行、物畅其流”,既能让发展动能更足,也能让群众获得感更强。

  交通之变,折射发展之变;发展之变,背后是观念之变。目前,长三角地区拥有超过7000公里的高铁线路和四通八达的轨道交通。以上海、南京、杭州、合肥等城市为中心,一个个半小时通勤圈、1小时生活圈、3小时高铁圈逐渐成形。交通一体化取得长足发展,助力长三角区域各类要素在更大范围畅通流动,焕发蓬勃生机。持续在交通运输、基础设施等方面发力,筑牢互联互通基础,长三角一体化发展必将迸发更强劲动能。

  《 人民日报 》( 2024年07月08日 05 版)

(责编:卫嘉、曲源)