她们靠什么打破职业生涯的“天花板”?

发布时间:2024-12-06 01:21:13 来源: sp20241206

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  为了给更多优秀的女职工搭建岗位成才的舞台,原本没有女性担任车站值班员的临河运营维修段成立女子车站,并在全段培养选拔女值班员。由此,不仅有一群本科毕业的90后踏上了这个岗位,当了24年助理值班员的银娟也终于迎来把“助理”二字去掉的机会。

  7月10日7时50分,这是杭锦后旗车站行车室的交班时间,47岁的银娟第一次以车站值班员的身份坐到调度台前。她紧盯眼前的8块屏幕,快速精准地发布一条条指令。

  这是她期待已久的时刻。

  在中国铁路呼和浩特局集团有限公司临河运营维修段,由于值班员熬长夜、压力大、操作技术要求高,过去一直由男职工担任。能够成为助理值班员,已经是行车岗位女职工职业生涯的“天花板”了。

  近些年,越来越多的女职工走上了行车岗位。“巾帼何曾输须眉”,她们特有的柔韧坚毅、细腻专注让安全生产业绩稳步增长。段上也开始着手为她们拓展成长空间。

  不想错过迟来的机会

  临哈铁路穿越了世界闻名的乌兰布和、巴丹吉林、亚马雷克大沙漠,全长1390公里,80%地处荒漠,是国家“一带一路”建设中的草原钢铁新丝路,也是煤炭运输大通道。杭锦后旗车站是自临河入疆的第一个三等中间站,也是临河运营维修段唯一的女子车站。

  2022年8月,为了给更多优秀的女职工搭建岗位成才的舞台,单位组织4名本科毕业的女信号员参加值班员岗位培训。2023年1月她们通过技能鉴定考试,同年2月成为新成立的女子车站的值班员。

  成为段里第一批女车站值班员,赵雨露特别开心,但巨大的压力同时袭来。“从此就要独立挑大梁,指挥行车容不得一丝一毫的差错,感觉重担一下子压到了肩上,人好像一下成熟了。”她说。

  同批的马丽薇回忆,刚当值班员时几乎没睡过一个好觉,就连下班都在想作业哪儿有差错,“渐渐地我的作业越来越熟练,才有了点儿骄傲的感觉。”

  看到这些年轻的女同事当上了值班员,银娟也想试试。2023年,她主动报名参加培训。她已经当了24年助理值班员,带出的徒弟有30多名,是公认的业务大拿。这么多年来,她一直仰望着值班员的岗位,盼望有一天自己也能够去掉“助理”二字,直到临近退休才终于迎来这个机会。她不想错过。虽然她当时46岁了,虽然她只有高中学历。

  打开新世界的大门

  银娟在站上年纪最大,大家都亲切地叫她“娟师傅”。自从她开始学当值班员,26岁的马丽薇就成了她的师傅。

  “娟师傅工作经验丰富,又极其认真负责。她当我的学徒,我的压力更大,同时也促使我精进值班员业务,我们俩其实是在互相学习。”马丽薇说。

  值班员作业时,助理值班员需要在站台上接发列车。对银娟而言,学当值班员为她打开了一扇新世界的大门:她第一次知道自己在室外接发列车时,值班员在室内怎样繁忙地作业。

  她就像一个好奇的孩子,先从值班员操作的每一个按钮问起。“我的问题永远是最多的。”银娟腼腆地说。问按钮作用、问作业流程,问突发事件处理方法……车站里的同事都被她问遍了。

  银娟边问边记录,用女儿读小学时剩下的作业纸装订而成的学习本,已经用完了十几本。女儿心疼她快退休了,何必自讨苦吃。“用着你的作业纸,就觉得我也在和你一起努力。”银娟笑着对已经读大学的女儿说。

  练习联控时的银娟特别严肃,与平时的和蔼截然不同,甚至有些严厉。“坐在控制台前安全责任大于天呐!”银娟认真地说。一想到自己的联控要指挥近万吨重载列车,她就不由自主地全身紧绷起来。

  操作流程难不倒她,背题才是这个47岁的学徒工最头疼的事。

  《技规》《行规》《接标》《调标》……每一本规章都是车站值班员的必修课。银娟说:“没有好记性,那就笨鸟先飞。”

  银娟纸笔从不离身,走着坐着都在背题。规章密密麻麻,前面背的后面就忘了,那就把一道大题按句号分成几个小段,边写边背形成肌肉记忆;应急措施总是记不清楚,那就在纸上画出全部作业流程,一步步对照分析应急预案,牢记每一种突发情况的处置方法;信号灯的颜色容易混淆,就用与信号相对应颜色的笔区分开来;错题都归类誊写到本上,有针对性地记难点效率更高。

  一天晚上,正做题的她隐约闻到有股糊味儿,找了半天才发现是老式台灯亮得太久,内壳已经被烤糊了。再看看自己做的练习题,错误率高得让她崩溃到自我怀疑。

  要强了半辈子的自己,是否还有心力迈过背题这道坎?她用常对女儿说的话鼓励自己:“不怕慢、就怕站,坚持就是胜利。”

  冬去春来,上千道题她来来回回做了五六遍,正确率一次比一次高。坚持的效果渐渐显影。

  “我要抓紧学,争取一次就考过,退休前哪怕只能当一天车站值班员,也算圆了我的梦。”银娟熬红的眼睛闪着亮晶晶的光芒。

  6月16日,她得知自己通过了技能鉴定考试。跟她同批考过的一名90后学了5个月,而银娟用了15个月。目前杭锦后旗女子站共有6个值班员,除了银娟,都是90后,都是本科生。

  第一天上岗直面挑战

  7月10日这天,银娟刚接班就遇到了三车交会作业。由于车站处于单线区间内,一个方向一次只能发一趟列车,这样三车交会的情况十分考验车站值班员的行车组织能力。她想挑战一下。

  思忖片刻后,银娟开始了联控作业。

  “87002次司机做准备”“10514次杭锦后旗站3道停车”“86701次杭锦后旗站2道通过”……

  经过一番排兵布阵,下行列车可以顺利通过。“我能为下行区段节省5分钟。”她说。

  银娟拿出“小帮手”——一个记着各种联控用语的巴掌大的小本。“虽然都会,但是总怕出错。”她在没车的时候来回翻看。

  这天的手特别容易出汗,她一个小时去洗了三次手。“第一天上岗还是有点紧张。”银娟说。往日潇洒随性的她,今天多了一丝紧绷感,背挺得笔直。

  15时58分,听着窗前的重载列车“轰隆隆”地舒活筋骨,缓缓启动。银娟也结束了自己一班的作业,交班时的她长呼一口气,露出了满意的笑容。看到她的笑容,仿佛看到了沙海铁路线旁抽芽的小草,倔强扎根,默默绽放。 【编辑:邵婉云】